Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Адмиралтейская панель-14: может быть хуже)

Читать отсюда:
Адмиралтейская панель.1.
Адмиралтейская панель.2.
Адмиралтейская панель.3.
Адмиралтейская панель.4.
Адмиралтейская панель.5.
Адмиралтейская панель.6.
Адмиралтейская панель.7.
Адмиралтейская панель.8.
Адмиралтейская панель.9.
Адмиралтейская панель.10
Адмиралтейская панель.11
Адмиралтейская панель.12.
Адмиралтейская панель.13.

А я ведь не всю правду вам рассказала про мой самый главный жопа-день. И без этой правды - это просто так себе день, не але.
Главный же изюм остался за кадром. Итак, что говорит нам 13-я панель?
Первый рейс на теплоходе - вернулся, счет обнулился.
Второй рейс на Антее - вернулся, сделал вторую попытку, в финале - вопли пассажирки и жажда возмездия.
Третий рейс на Антее - без эксцессов.
Четвертый рейс на теплоходе - получите камнем по башке по ноге.

Так вот, в третьем рейсе на Антее случилось самое увлекательное.

Нас остановил катер полиции. Здесь пришло время раскрыть глаза читателей на некую прозу жизни.
Весь судоходный бизнес держится не благодаря - государственной вообще и городской в частности поддержке, отдельных программ для малого бизнеса и непосредственно этой, уникальной сферы деятельности и т. п. Адмирал и иже с ними живут вопреки. Поэтому я безошибочно определяю социотип Адмирала - "Жуков", что уж тут. Буду-биться-до-конца.

Если характер чуть мягковат, чуть слабоват - смоет с причала довольно скоро. Никто не хочет, чтобы вы разбогатели. И вам об этом будут постоянно напоминать.

- А я как-то видела передачу по ТВ, - делюсь я с Адмиралом, которого "обложили опять, обложили - гонят весело на номера". - Там взяли каких-то мелких подпольных цеховиков. Лепили на дому что-то. Видели бы вы, с какой ненавистью полицейский бросил главному "шайки" сквозь зубы: "Ну что? Богатеньким захотел стать?" То есть, понимаете - его не нарушение закона тревожит. Его убивает, что кто-то будет богаче его.

В синих глазах Адмирала отразилось 100%-е понимание.
- Таких очень много, - сказал он.

Сколько я работала на пристани, столько нам "помогали" представители правоохранительных органов.

Collapse )

Лайтовая работа

Много раз сталкивалась с таким мнением: эта ваша "работа" на речках - фигня! Ты вот болтаешь там, ничего не делаешь, капитан тупо рулит, матрос вообще прохлаждается, подумаешь - помыл теплоход, пришвартовал корабль.

Хотите узнать всю правду о такой халявной работе (заговорщическим голосом)?
Вот тут многое написано. Читайте внимательно, будет правильно, если об этом узнает больше людей.

Когда мне наливают в душу чернил очередные пассажиры и я три дня потом отхожу - до следующих, подобных им, знакомые мне говорят: Ты слишком близко к сердцу все это воспринимаешь! Расслабься! Это все лишь работа.

Или: ну не все же такие!
Не все, иначе бы там могли работать только буратины. То есть совсем деревянные люди, которым наплевать на все.

Тем не менее, у каждого гида в каждом сезоне случается "адовый рейс" - обычно это ситуация, когда компания пьяных и агрессивных особей активно глумится над сотрудниками, хамит им, угрожает, мешает работать - в первую очередь это проблема для гида, потому что он с ними в салоне и с ним предполагается основное общение. Но так же может попасть и бармен, а чаще - барвумен, и матрос. Капитан в рубке, он защищен больше всех, но рубка не бронированная, попасть туда не сложно - если распирает желание.
А вы не на земле, между прочим. Вам еще идти до родного причала 3-18-46 минут, допустим. И за это время может произойти что угодно.

Мне очень хочется прокомментировать некоторые фрагменты статьи.

Collapse )